Feste Absperrung FA UPZ III EN

Die feste Absperrung FA UPZ III EN ist zertifiziert nach den Anforderungen der DIN EN 16704-2-2 und des DB-Lastenheftes für Feste Absperrungen, Version 1.1, vom 01.03.2020 und mit bahntechnischer Freigabe vom 31.10.2020 für den Einsatz auf der Infrastruktur der DB Netz AG zugelassen.

Eckdaten:

  • Stufenweise einstellbarer Gefahrenbereich von 1,95 m bis 2,55m / Abstufung 10 cm.
  • Teleskopierbare Querholme von 1,80 m – 3,00 m 
  • Durch einen sehr kleinen Haltewinkel am Fuß, in Verbindung mit der 6° starken Neigung des Fußes, sind keine größeren Schotterbewegungen unter der FA notwendig.
  • Freigegeben für Vorbeifahrgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h.
  • Filigrane, freischwingende Konstruktion ohne Böschungsstütze
  • Ausleger und Schienenfußkonstruktion aus hochfestem, verzinktem Stahl
  • Teleskopholme aus Aluminium mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht
  • Geeignet für alle Schwellentypen (inkl. feste Fahrbahn)

Vorteile:

  • Geringes Gewicht ermöglicht hohe Transportmengen je Fahrzeug und effiziente Logistik im Gleisbereich
  • Schnelle Montage durch robuste Konstruktion und wenig Befestigungselemente
  • Hohe Stabilität trotz freischwingender Konstruktion
  • Minimale Wartung, große Flexibilität bei Lagerung

Bestandteile:

  • Schienenfußhalterung mit Schiebestück und Knebelschraube
  • Ausleger
  • Teleskopholm mit Warnmarkierung und Isolationsstück
  • Winkelstecker
  • Federstecker

Technische Angaben:

  • Ausleger komplett mit Schienenfuß und Schienenfußklemme ca. 7,7kg
  • Teleskopstange aus Aluminium ca. 3,9kg
  • Gewicht des Gesamtsystems ca. 5,2 kg/ m